Europeiske tilhengerkoblinger sørge for en elektrisk forbindelse mellom tilhenger og trekkvogn. De brukes til å gi lys-, kontroll- og sikkerhetsfunksjoner på tilhengeren. I tillegg gir tilhengerkoblingen tilbakemelding mellom tilhengeren og trekkvognen. Denne informasjonen kan overføres gjennom et elektronisk ledningssystem kalt CAN-buss.
Hovedfunksjonen til tilhengerkoblingen er å overføre lysfunksjonene på tilhengeren til trekkvognen. Disse funksjonene er vanligvis basert på en enkelt ledning, men noen kontakter har ekstra pinner for elektriske bremser, bremselys og stopplyssignaler. Flere ISO-standarder definerer tilhengerkoblinger. En rekke av disse er i kraft i Nord-Amerika. Det er imidlertid også noen standarder som gjelder i Europa.
Selv om de fleste av disse europeiske standardene kan brukes i USA, noen forskjeller finnes. For eksempel er europeiske kontakter vanligvis designet for tyngre belastninger enn de i USA. Derfor er det nødvendig med en omformer for å konvertere den europeiske kontakten til en amerikansk standard. Det finnes flere typer omformere tilgjengelig, inkludert en flatpluggomformer.
7-veiskontakten er den vanligste typen tilhengerkobling, men den kommer i to forskjellige typer. Den er tilgjengelig med runde og flate pinner. Runde pinner finnes vanligvis på slepte kjøretøy som hestehengere. Flate pinner er mer vanlig på kjøretøy som har et fabrikkmontert tilhengerfeste.
Den 13-pins tilhengerkontakten er en annen type kontakt. Denne kontakten selges vanligvis under navnet "JAEGER-kontakt" og er i samsvar med internasjonal standard ISO 11446. Sammenlignet med 7-pins-kontakten gir 13-pinners kontakt bedre beskyttelse mot fuktighet. Dessuten er den tilgjengelig med tilleggsfunksjoner, inkludert mer positiv låsing og et større utvalg av tjenester.
Den nye kontakten er designet for å møte kravene til en tilhengerkontakt som er enkel å bruke og kompatibel med det amerikanske bilmarkedet. Det er en hybridforbindelse som integrerer et nytt Ethernet-grensesnitt i konvensjonelle kontaktsystemer. Som et resultat er det enkelt å installere og vedlikeholde. Siden kontakten er selvutløsende, er det mindre risiko for skade på kontakten.
En annen europeisk kontakt er 12N. Denne kontakten finnes vanligvis i Storbritannia, så vel som andre områder i Europa. Historisk sett var det en ekstra kobling for campingvogner. I 2008 ble imidlertid senterpinnen på kontakten endret kjønn og er nå en stikkontakt. Med denne endringen er hensikten med kontakten å gi ekstra kretser for campingvognen.
Hybridkontakten ble utviklet for å møte kravene til det europeiske og amerikanske bilmarkedet. I fremtiden vil kontakten ha kapasitet til å innlemme ny tilkoblingsteknologi som CAN-buss, et sentralisert kontroll- og kommandosystem. For å konvertere en europeisk tilhengerkobling til en amerikansk stil, er en omformer nødvendig. Denne omformeren er ikke bare nødvendig for tunge tilhengere, men også for lette tilhengere.
English