Over tid introduserer bilprodusenter nye modeller og eldre modeller blir foreldet. Noen deler av disse foreldede gamle modellene kan bli sendt til deponier for deponering, som ikke bare tar opp mye arealressurser, men også forårsaker forurensning av miljøet.
For å redusere deres negative påvirkning på miljøet, tar bilprodusenter og resirkuleringsselskaper flere skritt:
Gjenvinning: Samle brukt
Lastebildeler , behandle dem og gjenbruk dem. For eksempel kan stålverk behandle resirkulerte bildeler til stål ved høye temperaturer. Denne tilnærmingen reduserer ikke bare presset på deponier, men muliggjør også gjenbruk av ressurser.
Fysisk metode: Direkte bearbeiding av skrap bildeler ved sliping, komprimering eller smelting. For eksempel kan avfallsdekk makuleres og deretter brennes eller deponeres. Denne metoden er relativt enkel, men det er også noen problemer. For eksempel kan avgassen og avfallet som genereres under forbrenningsprosessen inneholde høye nivåer av skadelige stoffer og forårsake miljøforurensning.
Kjemisk metode: Bruk kjemiske prinsipper for å behandle avfallsbildeler. For eksempel brukes spesifikke løsemidler for å separere og rense gammel olje, gammel maskinolje, gammel maling osv., og deretter skille de viktige råvarene. Kjemiske metoder har brede anvendelsesmuligheter i behandlingen av skrap bildeler, men de møter også problemer som sikkerhet og kostnader.
Oppsummert, for å redusere den negative påvirkningen på miljøet, bør bilprodusenter og gjenvinningsselskaper ta en rekke tiltak for å håndtere brukte bildeler.
English